Городской совет Запорожья намерен до 2010 года построить автотранспортную магистраль через реку Днепр
Общая протяженность магистрали составит 9,1 километра. Она будет разделена на 6 отрезков: развязки, эстакады и 2 моста.
Проект разработан институтом «Киевсоюздорпроект» (Киев), стоимость проектных работ составила 14 млн гривен.
Согласно с проектом, судоходный пролет вантового моста, который соединит левый берег с островом Хортица, будет разделен на две половины, в каждой из которых будет по 3 полосы для движения морского транспорта.
Второй мостовой переход соединит Хортицу с правым берегом. В проекте также предусмотрено установление шумопоглащающих экранов.
Строится мост по новой технологии с укрупнением металлических прогонных конструкций мостов на отдельной стройплощадке в Кривой бухте, чтобы не нарушать экологию острова, который является Национальным заповедником.
Самым сложным этапом строительства станет сооружение пилона высотой 165 м, который будет поддерживать пролетные строения моста.
Согласно проекту, длина пролетов между опорами составит 265 м. Новый вантовый мост будет протяженностью 660 м.
27 октября Кабинет Министров утвердил общую сметную стоимость строительства магистрали в размере 1,904 млрд гривен.
На первый этап строительства правительство выделило 5 млн гривен за счет государственных субвенций, еще 80 млн гривен выделяет Государственная служба автомобильных дорог «Укравтодор».
Главный подрядчик подготовительных работ по строительству мостов — «Мостострой». Заказчик работ — Запорожский горсовет. Строительство мостов в Запорожье началось в октябре.