Что такое тепловой насос Вам уже, видимо, известно. Более того, Вам не нужно объяснять принцип работы теплонасоса — об этом Вы наверное уже знаете достаточно, чтобы прочитать небольшую лекцию.
Как тепловой насос выглядит и сколько стоит, Вам также известно. Вы успели уже прочесть в Википедии про «умножитель тепла», просмотрели каталоги фирм, выпускающих теплонасосы, прикинули, что «да, вещь хорошая, и-в-общем-то-неплохо-бы».
Что такое тепловой насос Вам уже, видимо, известно. Более того, Вам не нужно объяснять принцип работы теплонасоса — об этом Вы наверное уже знаете достаточно, чтобы прочитать небольшую лекцию. Как тепловой насос выглядит и сколько стоит, Вам также известно.
Вы успели уже прочесть в Википедии про «умножитель тепла», просмотрели каталоги фирм, выпускающих теплонасосы, прикинули, что «да, вещь хорошая, и-в-общем-то-неплохо-бы».
Вы основательно проработали вопрос.
Единственное, что теперь Вам хотелось бы узнать о тепловых насосах — насколько эффективна их работа на самом деле? Оправдывает ли будущая экономия средств большую стоимость установки теплового насоса?
Говоря простым языком — а есть ли практический смысл приобретать тепловой насос?
Мы не будем приводить сложные расчёты, где в длинных формулах понятна разве только итоговая цифра.
Не станем в качестве аргументов цитировать учебники теплоэнергетики — цитаты эти будут понятны не более тех же формул. Лучше всяких теоретических выкладок любой процесс иллюстрирует конкретный практический пример.
Без цифр, конечно, не обойдётся, но это будут не запутанные уравнения, а конкретные цифры и суммы.
В 2006 году на пассажирской железнодорожной станции Залютино Южной железной дороги (г. Харьков) был установлен грунтовой тепловой насос.
Забегая вперёд, скажем, что для работы теплонасоса была проведена отдельная линия электроснабжения — это важный момент, ведь нам понадобится точность и объективность при подсчёте затрат.
До этого станция отапливалась двумя угольными котлами, паспортная мощность каждого — 50 кВт. В течение отопительного сезона потреблялось 67 тонн угля, эксплуатационные расходы на котельную составляли 68000 гривен (около 10 тысяч евро).
Однако в зимние морозы помещение станции спасало только от дождя и ветра — внутренняя температура от наружной отличалась лишь на несколько градусов. Горячее водоснабжение и кондиционирование служебных помещений отсутствовали полностью.
В 2006 году система теплоснабжения станции была модернизирована — переведена на тепловой насос, обеспечивший станцию теплом, горячей водой и кондиционированием в служебных помещениях. Работы выполняли сотрудники предприятий «Инсолар» (Харьков) и «Тепловые насосы» (Киев).
Закупка оборудования, проектные, монтажные и пуско-наладочные работы обошлись в 320 тыс. гривен, из которых 108 тысяч составили затраты на тепловой насос, бойлер и модуль кондиционирования (около 34% всех затрат на модернизацию). Цена теплонасоса — 86 тыс. гривен, или 27% общих затрат.
На станции Залютино был установлен тепловой насос мощностью 40 кВт шведского производства, а также электрокотёл мощностью 10 кВт украинского производства для работы под управлением теплонасоса в бивалентном режиме. Один теплонасос общей мощностью 50 кВт заменил два угольных котла общей паспортной мощностью 100 кВт!
Тепловой насос был установлен и запущен в конце 2006 года, а в 2007 затраты на теплоснабжение станции снизились в 4,5 раза с «угольных» 68 тысяч до «теплонасосных» 15 тысяч гривен!
В следующем, 2008 году, к системе теплоснабжения станции тепловым насосом железнодорожники подключили и соседнее здание — диспетчерскую, при этом еще одна угольная котельная была ликвидирована.
В результате трехлетней эксплуатации тепловой насос показал свою надежность, обеспечивает потребности в тепле и кондиционировании двух станционных строений.
Что примечательно, Харьковская областная государственная администрация оценила работу железнодорожников как «Южная железная дорога нашла отличный способ экономить на отоплении». И в этом нет преувеличения, способ действительно отличный: тепловой насос позволяет сэкономить до 110000 гривен за один отопительный сезон!
Это больше, чем треть всех расходов на модернизацию системы отопления. Несмотря на достаточно высокую стоимость самого теплонасоса и его монтажа, модернизация системы полностью окупила себя в середине третьего отопительного сезона.
Вот еще несколько простых и понятных цифр. Напомним, что это не теоретические расчёты, а конкретные результаты работы теплового насоса на железнодорожной станции:
- Применение теплонасоса для отопления и кондиционирования позволило установить в помещениях температуру 18-20о С зимой и 22-24о — летом. Плюс — нормальное снабжение горячей водой.
- Немаловажные в современном мире вопросы экологии также решены кардинально: тепловой насос полностью исключает выбросы в атмосферу продуктов сгорания, а отсутствие угольного шлака снимает проблему его вывоза и утилизации.
Действительно, эффектная эффективность!
Тепловой насос — дорогое оборудование, требует немалых первоначальных инвестиций! Стоимость теплонасоса достигает 40-50% стоимости котельной и 20-30% — всей системы отопления. Цена ошибки высока.
Проектирование системы отопления, подбор оборудования и монтажные работы — комплексный процесс, каждый этап которого должен быть безупречен. Экономия на качестве неизменно повлечет за собой снижение эффективности инвестиций.
Для иллюстрации сравним два варианта отопления для дома 250 квадратных метров, с необходимой тепловой мощностью 17 кВт. Первый вариант — качественный тепловой насос стоимостью 8 тыс. евро, который преобразует 1 кВт электроэнергии в 5 кВт тепла (эффективность 5:1).
Стоимость всей котельной, с горячей водой и кондиционированием, около 20 тыс. евро. Второй вариант — тепловой насос стоимостью 7 тыс. евро с эффективностью 4:1, и стоимостью котельной 19 тыс. евро. Казалось бы, выбрав второй вариант, можно сэкономить 1 тыс. евро!
А на самом деле хозяин теряет 3 тыс. евро, и вот почему: разница в эффективности этих двух теплонасосов — 20%, а значит и эффективность инвестиций снизится на 20%! А от 20 тыс. евро это 4 тыс. евро! В итоге разница между неэффективными потерями и "экономией" — 3 тыс. евро!
Так что, наверное, разумно сначала потратить на 1 тыс. евро больше, чем в итоге потерять 4 тысячи!
Второй пример.
Рассмотрим альтернативы – поставить отопление электрокотлом стоимостью 500 евро с эффективностью преобразования 1:1 (1 кВт электроэнергии дает 1 кВт тепла), или поставить систему отопления тепловым насосом стоимостью 20000 евро с эффективностью 5:1 (1 кВт электроэнергии дает 5 кВт тепла). То есть каждая единица эффективности теплового наоса стоит (20000-500)/5=3900 евро.
Соответственно, тепловой насос с эффективностью 4:1 должен быть дешевле на 3900 евро теплонасоса с эффективностью 5:1.
Есть еще один супер важный, свойственный странам СНГ, фактор выбора теплового насоса.
В свое время, в богатом дешевым газом и нефтью СССР, не занимались эффективностью тепловых насосов. В нашей стране, соответственно, до сих пор нет национальных стандартов или нормативов, по которым можно определить эффективность работы теплового насоса, выбрать лучший.
Сегодня каждый продавец теплового насоса может придумывать и декларировать любые показатели эффективности своего оборудования. Отсутствие ГОСТов в Украине и странах СНГ на такое оборудование, как тепловые насосы, усиливает опасность попасться на удочку недобросовестных продавцов.
Рынок быстро наводняется мошенниками, приписывающими своей продукции и мощность, и эффективность. Поэтому очень важно быть уверенным в правдивости технических показателей покупаемого теплового насоса.
Да, тепловой насос стоит немалых денег.
Но это могут быть деньги, инвестированные с умом, как например, в железнодорожную станцию Залютино.
Можно, конечно, оплачивая счета за электричество при использовании электрокотла или подбрасывая уголь в топку котельной, считать себя рачительным хозяином — ведь Вы экономите большую сумму, не купив тепловой насос!
А можно быть таким хозяином в действительности — поставить тепловой насос, обеспечив отличное теплоснабжение и кондиционирование в придачу. А затраченная сумма окупится быстрее, чем смоется въевшаяся в руки угольная пыль.
Ведь долго угольком-то топили, а?.. Хватит?