А. КУЛАГИН, комерческий директор ЗАО «Беламос»
(по материалам семинара «особенности применения цементосодержащих материалов при строительстве в зимний период»)
Железобетон широко используется во всех отраслях строительства.
И это не случайно, ведь в городском строительстве железобетонным конструкциям нет альтернативы: жилые и общественные здания и сооружения, мосты, тоннели, путепроводы и т.д. В развитых странах на одного жителя изготавливается до 2 м3 различных бетонных конструкций в год.
В России этот показатель составляет 0,4 м3. Это объясняется низкими темпами зимнего строительства. Главной проблемой при возведении бетонных и железобетонных конструкций является ускорение твердения бетона, особенно в холодное время года.
Строительные организации используют различные методы прогрева. Самый распространенный из них — прогрев электричеством, разработанный еще в далекие 60-е годы, значительно увеличивает затраты на строительство в условиях отрицательных температур и не может обеспечить современные темпы строительства.
Но москвичи видели, какими темпами строилась Московская кольцевая автомобильная дорога и как сейчас идут работы на мостах и путепроводах 3-го транспортного кольца — строительство не прекращается ни на минуту, летом и зимой скорость его — одинакова.
Этому есть простое объяснение — на данных объектах используется принципиально новый метод прогрева бетона.
Здесь пойдет речь о прогреве возводимых бетонных и железобетонных конструкций с помощью мобильных нагревателей воздуха «Термобиле», методе, обеспечивающем существенные преимущества при бетонировании в условиях отрицательных температур.
В соответствии с протоколом семинара-совещания «Современные технологии зимнего бетонирования», утвержденным первым заместителем премьера правительства Москвы В.И.
Ресиным, Управлением развития Генплана Москвы подготовлена и введена в действие технологическая карта на обогрев монолитных железобетонных конструкций теплогенераторами на жидком топливе. Это окончательно подтвердило существенные преимущества использования теплогенераторов «Термобиле» при производстве монолитных бетонных работ в условиях отрицательных температур.
Область применения воздухонагревателей при строительстве в зимний период включает в себя:
— отогрев промороженных бетонных и грунтовых оснований, арматуры, закладных металлических деталей и опалубки, удаление наледи и снега;
— интенсификацию твердения бетона конструкций и сооружений, возводимых в скользящей либо объемной-приставной опалубке, плит перекрытий и покрытий, вертикальных и наклонных конструкций, бетонируемых в металлической опалубке;
— предварительный отогрев зоны стыков сборных железобетонных конструкций и ускорение твердения бетона или раствора при заделке стыков, ускорение твердения бетона или раствора при укрупненной сборке большеразмерных железобетонных конструкций;
— создание тепловой защиты поверхностей, недоступных для устройства изоляции.
Успешное решение различных технологических задач, возникающих в условиях отрицательных температур, с помощью теплогенераторов «Термобиле» отводит на второй план прежние методы прогрева. Это обусловлено тем, что использование воздухонагревателей значительно снижает затраты, резко увеличивает темпы строительства и обеспечивает наивысшее качество в соответствии с требованиями мировых стандартов, предъявляемыми к производству железобетонных работ.