Бывшая резиденция Савойской династии и первая столица Итальянской республики ныне производит странное впечатление: былое богатство и величие города проступают сквозь современную, вполне рутинную жизнь. Громоздкие дворцы укутаны серой пылью, мимо призраками проносятся футуристического вида трамваи.
Словом, где явь, а где грезы – разобрать трудно.
Грани города
Население Турина чуть не дотягивает до 900 тысяч жителей. Тем не менее, это четвертый по величине город Италии после Рима, Неаполя и Милана.
Турин держится несколько в стороне не только от этих мегаполисов, но и от туристических центров вроде Венеции и Флоренции. Город-труженик, как написали бы о нем в советские времена, входит в тройку экономически самых развитых центров страны.
Турин – родина компании «Фиат» и, соответственно, форпост автомобильной промышленности Италии.
Помимо популярных «фиатов» мировую известность городу приносят два его футбольных клуба – «Ювентус» и «Торино».
Университетский город Турин может гордиться и своими культурными мероприятиями: в частности, здесь ежегодно проводится одна из крупнейших в мире книжных ярмарок. Египетский музей располагает второй по величине в мире после Каира коллекцией наследия древней цивилизации.
Национальный музей кино в башне Mole Antonelliana устроен весьма оригинально: его экспозиции следуют вертикально одна за другой, а в некоторых залах постоянно «крутятся» классические фильмы. Наконец, для всех христиан мира Турин – это место, где уже шесть веков хранится Туринская плащаница.
Серьезный и солидный, Турин достойно представляет регион Пьемонт, столицей которого и является. Хотя сами итальянцы считают пьемонтцев замкнутыми снобами.
Забавно, что для остальных европейцев это скорее обнадеживающая характеристика: да, «пьемонтезе» не столь утомительно жизнерадостны, как, скажем, неаполитанцы, зато лучше контролируют свои эмоции и по менталитету ближе прочих итальянцев к гипотетическому «среднему европейцу».
Что касается потенциальных покупателей туринской недвижимости, то им полезно знать, что город распростерся на берегах реки По – главной реки Италии.
Из окон домов, расположенных на центральных улицах, прекрасный вид на противоположенный берег, который на протяжении всего года венчают белые шапки Альп. Из Турина до горнолыжных курортов – час езды на машине.
Примерно столько же – до озера Маджоре, которое обрамлено прекрасными садами. До Лигурийского побережья на машине можно добраться за два часа. В Милан, деловую столицу северной Италии, быстрее и спокойнее ездить на поезде: без всяких пробок полтора часа в мягком кресле.
Не сбавляя темпов
Завершаются работы по строительству метрополитена – город вынашивал планы по его реализации 70 лет, зато теперь это будет ультрасовременный полностью автоматизированный транспортный комплекс с поездами без машиниста.
В скором времени в городе возведут станцию высокоскоростной железной дороги, которая свяжет Милан с Турином, а впоследствии и с другими городами Европы. Рядом с ней строятся два небоскреба общей площадью 100 тыс. кв. м под офисные помещения и гостиничные номера – Business District a Porta Susa.
Реконструкция комплекса Королевской кавалерии (Cavallerizza Reale) приведет к появлению в городе нового культурно-делового центра: 22 тыс. кв. м для выставок, офисов, коммерческих помещений и престижных резиденций.
На северной окраине города, на границе с Королевскими виноградниками (Venaria Reale), строятся аквапарк, теннисные и футбольные поля, открытая большая арена – общая площадь комплекса 300 тысяч кв. м.
Fiat Grandi Motori подлежит полной реконструкции – теперь здесь будет офисно-резиденциальный комплекс, а новое производство, исследовательские студии и административные помещения разместятся в Mobility Village.
Все говорит о том, что Турин сейчас на подъеме: как включился в активное строительство перед Олимпиадой, так, не сбавляя темпов, продолжает развиваться.
Квартиры на продажу
Специфика Турина в том, что жилье здесь приобретают для жизни – по сравнению с Венецией или Миланом, где недвижимость зачастую скупается в инвестиционных целях.
Эксперты уверенно называют положение рынка в Турине стабильным.
Какие квартиры пользуются спросом? Появилось много охотников до жилых площадей в старых зданиях, которые требуют кардинальной реконструкции. В моде квартиры на верхних этажах – с большими террасами.
Быстро растет спрос и на новинку рынка – лофты, устроенные на последних этажах в бывших промышленных зданиях. Семьи с детьми предпочитают вкладываться в 3-комнатные квартиры площадью от 100 кв. м. А молодые бездетные пары чаще выбирают «двушки» до 90 кв. м. Самая востребованная типология квартир – 2–3-комнатные, на которые приходится до 60–70% от всего жилого фонда.
Самые востребованные зоны Турина – via della Rocca, Piazza Maria Teresa, Via Gramsci e via Carlo Alberto (застройка конца XIX века), где после реконструкции квартиры стоят порядка 4000 евро за кв. м, изредка до 5000. Спрос на престижные апартаменты концентрируется в зонах старого центра – via Roma, via Amendola, via Gobetti, Borgo Nuovo.
В целом даже в центре Турина цены начинаются с отметки 2200 евро и доходят до 5000; на окраинах можно найти вполне нормальное жилье, начиная от 1500 евро за кв. м.
Типовой пример. Квартира площадью 170 кв. м на пятом этаже элегантного здания конца XIX века в самом центре.
Большая кухня (рядом с ней маленькая кладовка, а в подвале имеется также кладовая побольше, 10 кв. м), просторная гостиная, 3 спальни и кабинет, 2 санузла и 2 больших балкона, паркетный пол, у входа – мозаика из натурального камня, имеются кондиционеры. За все удовольствие просят 850 тысяч евро.
На холмистом берегу реки структура жилья совсем другая: там много вилл, окруженных садами, и дома почти никогда не стоят плотными рядами, как в старом центре, вид на который открывается из большинства гостиных. Возвышенное положение дарит отстраненность от суеты города и чистый воздух, но при этом до центра можно доехать на машине минут за 10 – достаточно пересечь мост.
Тут тоже продается небольшой дом: 180 кв. м, в двух уровнях. На первом этаже – гостиная и столовая, кухня, санузел и кладовка. На втором – 3 спальни, два санузла.
С фасадной стороны обустроена небольшая парковка, за домом – садик. Строение, правда, требует некоторого ремонта, зато цена 540 тысяч евро.
Остается стабильным и рынок жилья для аренды: в городе все также много студентов, в университет приезжают на временную работу преподаватели и ученые со всей Италии. Кроме того, Politecnico реализует амбициозный проект «La cittadella Politecnica» – 170 тыс. кв. м для исследований и обучения, а в районе Mirafiori планируется построить Centro del Design del Politecnico.