Тогда же старый железнодорожный мост, сданный в эксплуатацию в 1950-му, станет на ремонт. По крайней мере, так обещают строители.
Столичная же власть обязуется в ближайшее время окончательно решить все «земельные вопросы». Затем строителям дали зеленый свет и работы на объекте значительно оживились, сообщает ТРК «Киев».
Уже сегодня на намывном острове строители ООО БМК «Планета-Мост» велели 9-ть с 12-ти водных опор. Очередная появилась над днепровской водой 15 мая.
Графики «подогнали» под финансирование. Правда, придерживаются их пока что только строители «Планета-Мост».
А вот четыре водные опоры турецкой фирмы «Догуш», которые этим летом должны выситься над левым руслом реки, еще и до сих пор сидят в воде. Оживления на «турецкой территории» не видно. И на правом берегу, где ведет работы «Мостострой», тоже властвовал покой.
Возможно, потому, что эта строительная организация главные свои силы бросила на Подольско-Воскресенский мостовой переход. Коллеги из «Планеты» решили помочь рабочими руками, как на железнодорожном, так и на мосту метро.
Итак, последнее слово за заказчиком.
Киевлянам все равно, кто будет работать на объектах — оба моста очень нужны столицы.