Швейцарская инженерно-строительная компания Lombardi выиграла контракт на проектирование и строительство железнодорожного туннеля под Гибралтарским проливом, который соединит Европу с Африкой. Эксперты утверждают, что данный проект является самым сложным из всех реализованных в мире за последнюю четверть века.
Вопрос о строительстве «связывающего проекта» рассматривался испанско-марокканским специальным комитетом еще с 1980 года. Было отклонено множество вариантов. И только в 2004 году правительства обеих стран сделали первый серьезный шаг вперед в этом деле.
Вариант моста был исключен из-за глубины пролива, которая достигает 300 метров. Единственным вариантом «связывающего проекта» стал подводный туннель, строительство которого является очень сложным процессом.
В случае если проект будет реализован, туннель соединит испанский город Тарифа с Танжеру в Марокко.
По словам 80-ти летнего руководителя компании Lombardi Джованни Ломбарди, 40-километровый туннель на глубине 600 метров является очень дорогим проектом, но самым надежным.
Финансировать проект согласны две государственные компании Испании и Марокко. Компания Lombardi оценивает проект в 6,3 млрд. долларов США. Окончательные детали будут готовы к 2008 году после тщательного исследования проекта.
Отметим, что важнейшими проблемами для строительства туннеля под Гибралтарским проливом являются сильные подводные течения и особая сейсмическая зона данной территории.