А в урочище Горбачиха, на улице Бальзака и проспекте Ватутина обустроят транспортные развязки
«ФАКТЫ» уже сообщали о намерении столичных властей построить в городе несколько огромных подземных автотоннелей — чтобы разгрузить от транспорта центр Киева и мосты через Днепр. Строить такие тоннели не столь сложно даже в плотно застроенных районах, к тому же эти работы не особо длительны.
Главное — наличие современного оборудования.
Четырехполосная магистраль пройдет по береговой полосе Рыбальского острова.
Первым не только в столице, но и в Украине подземным тоннелем станет, похоже, магистраль, которая свяжет Подол (с улицы Фрунзе) и улицу Чорновола.
Выбор этого направления не случаен: именно на улице Фрунзе закончится строящийся Подольско-Воскресенский мостовой переход. Уже сейчас специалисты «Киевпроекта» просчитывают все возможные варианты размещения тоннеля и направления движения транспорта в районе нового моста.
И хотя новый мостовой переход и подъезды к нему возводят одновременно, сдавать их в эксплуатацию планируют поэтапно. Первой заработает часть моста от улицы Набережно-Крещатицкой до урочища Горбачиха, откуда транспортный поток свернет пока к проспекту Ватутина и далее на Троещину.
— Прежде всего необходимо, чтобы по мостовому переходу уже могли ездить автомобили, не дожидаясь завершения строительства его право- и левобережных частей, — объясняет заместитель директора института «Киевинжпроект» АО «Киевпроект» Владимир Воробьев. — Как известно, семикилометровый переход начнется на улице Межигорской, пройдет через Днепр на Рыбальский и Труханов острова, через Десенку, урочище Горбачиха и закончится на бульваре Перова.