Как полагает столичное руководство, значительно улучшить транспортное сообщение между Левобережьем и правобережными районами города может сооружение туннелей под Днепром.
В настоящее время в мэрии рассматривается проект строительства подземного автомобильного перехода от площади Победы до Броварского проспекта протяженностью более 7 км.
У депутатов Верховной Рады тоже есть на этот счет свое мнение…
Юрий СТЕЦЬ:
— Как по мне, то любые средства хороши для того, чтоб облегчить жителям столицы путь с одного берега Днепра на другой.
Нестор ШУФРИЧ:
— Думаю, построить автомобильный туннель под Ла-Маншем намного сложнее, чем под Днепром… Однако здесь нужно хорошо просчитать все последствия.
В частности, как подобное строительство может отразиться на экологии.
Владислав КАСЬКИВ:
— Я убежден, что при решении данного вопроса следует руководствоваться соображениями экономической целесообразности.
Мне кажется, Киеву нынче нужны и мосты, и туннели, но в первую очередь – новая окружная дорога. Ведь это неправильно, когда машины с Троещины на Оболонь ездят через центр города…
Андрей ШКИЛЬ:
— Вообще-то туннели строятся тогда, когда объективно нет возможности соорудить мосты.
Однако, насколько мне известно, кроме существующих пяти, в столице еще можно построить, как минимум, десять мостов через Днепр. Потому, честно говоря, пока я не вижу особой необходимости в том, чтобы начинать рыть туннели.